Dando sequência à escolha de lugares maravilhosos para sediar as corrida de montanha, a nova franquia da K42 Series é a de Arraial do Cabo. São 21km (ou revezamento 10,5 x 2) com largada às 8h na Praia Grande dia 5 de maio.  As inscrições ainda estão abertas e custam R$ 150 (AQUI). O percurso é lindo e difícil, como todas as outras provas da série, como Villa la Angustura, Bombinhas e Atacama – lista completa dessas provas dos sonhos AQUI

Arraial do Cabo é fantástica e se puder faça a dobradinha com Búzios e Cabo Frio.

(De Arraial para Búzios sem carro: ônibus para Cabo Frio e de lá para Búzios)

ARRAIAL DO CABO

A cidade não tem o mesmo charme da vizinha Búzios (30km dali). Em compensação, tira a diferença (e como!) na natureza exuberante.
Duas praias que gostei foram a do Forno e a do Farol.

Forno: A água é de transparência alucinante para mergulhos. Para chegar é preciso encarar uma pequena caminhada a partir do Porto do Forno ou ir de barco-taxi da Praia dos Anjos (de onde também saem as escunas para passeios).
Tem um restaurante flutuante bom. Leve snorkel e máscara e nade com os peixes enquanto aguarda seu pedido (e sempre tem tartarugas). Uma boa opção são as ostras cultivadas no próprio local.

Farol: Não tem quiosques, ambulantes, agito, badalação. Um mar azul turquesa e areia branquinha e fofa até o olho reclamar de tanta claridade. A praia de cerca de 1 km de extensão fica na Ilha do Farol (ou Ilha de Cabo Frio), só acessível por barco. Para complementar o visual, dunas e restinga emolduram o local que poderia perfeitamente ilustrar a ideia de “praia perfeita”, mas verdade seja dita: a água é fria.

Leve o que for consumir, principalmente água. Fora de temporada há grande chance de você estar sozinho, porque a área é uma reserva ambiental, e para desembarcar é necessário a prévia autorização da Marinha (as escunas de passeios já são autorizadas).
Do outro lado da Praia do Farol fica a Gruta Azul (a foto que abre o post – os passeios de escuna passam por la).

Aproveite o pôr do sol do Pontal do Atalaia.

A noite em Arraial não é tão animada. Se estiver de carro (e sobrar pique depois da corrida) compensa ir para Búzios.

Praia dos Anjos, de onde saem os barcos de passeio

Praia do Farol

BÚZIOS

Um charme, ainda mais fora de temporada. Fiquei no albergue Yellow Trip. Quando fui estava novinho, bem moderno, bonito e com preços ótimos. Como é baixa temporada na época da prova vale a promoção de pagar 2 noites e ficar 3. Com isso, o quarto privativo sai menos de 90 reais para casal, com café bom. Não fica na Rua das Pedras, é verdade, mas da para ir a pé, é perto.

Como minha intenção quando fui era ter uma ideia geral de Búzios e tinha pouco tempo, fiz o passeio de barco com 12 paradas em praias e depois aluguei um bugue para conhecer o resto. (Importante: não recomendo estes passeios de barco com mais gente em alta temporada DE JEITO NENHUM. Música alta, tiazonas bezuntadas de creme para clarear os pelos das pernas e outros episódios classificados como show de horror estão no pacote).
Praias que eu destacaria:

Ferradurinha
Búzios tem mais de 20 praias e muitas são bem badaladas e com movimento intenso, como Geribá. Fugindo do agito, esse pequeno e intimista trecho de areia branca e mar transparente é emoldurado por uma formação rochosa que “esconde” um pouco a praia.
É quase uma praia particular, com apenas 100 metros de extensão. Ela fica entre Geribá e Ferradura. A chegada é feita a pé por uma pequena trilha, descendo um morro ou pela praia de Geribá.
Uma minúscula extensão de areia ao lado esquerdo é a simpática Praia dos Amores.

João Fernandes
Apesar da presença maciça de guarda-sóis na alta temporada, é uma boa pedida. No fim de maio é palco de uma travessia de natação de 2,5km (aqui).
De fácil acesso, fica muito próxima à orla Bardot, e ao lado direito fica a praia de João Fernandinho, pequena e bem charmosa.

Nosso bugue. Aluguei o mais barato (sem desconfiar) e ficamos parados na chuva sem gasolina. Ele estava todo desregulado e “sumiu” com o combustível.

(E mais um item na minha lista de “economia porca”, ou perrengues de viagem)

Praia do Forno, em Búzios, e suas areias vermelhas devido à presença de um tipo de alga

CABO FRIO

No meio do caminho entre Búzios e Arraial (15km de cada uma) e tem os preços mais baixos de hospedagem/alimentação. E vale uma passada para compras de biquínis na Gamboa, onde é difícil resistir às mais de 70 lojas de roupa de praia.

Praia das Conchas

Em formato de semi círculo é um dos cartões postais da cidade. Com 600 metros de extensão, fica no bairro Peró, entre o Morro do Vigia e a Ponta do Arpoador.
Tem águas claras e calmas, e areia finíssima como talco. É muito procurada na alta temporada (fuja!!). No lado direito fica a Ponta do Arpoador e deliciosas piscinas naturais formadas entre rochas.

Praia do Forte
Areia branquinha, ondas fortes, bons ventos e excelente infraestrutura. Apesar de ser uma praia bastante urbanizada e próxima ao centro, guarda seus atrativos. Á direita estão a Praia das Dunas (onde fica a “montanha” mais alta e famosa, a Dama Branca) e a Praia do Foguete, reduto dos surfistas. E por falar nisso, no centro da cidade fica também o Museu do Surf, com mais de 400 pranchas de todas as épocas.
Ao lado esquerdo fica o Forte de São Mateus, obra de 1616 feita de pedra, cal e óleo de baleia. Atualmente no Forte está o Museu Histórico Naval, com peças antigas de naufrágios e alguns documentos.

Na onda da segmentação dos cruzeiros começaram a pipocar aqueles especializados em corrida. Quem não é muito fã dos grandes navios (como eu) pode olhar com mais simpatia a ideia, que é interessante: cada dia em uma ilha maravilhosa de mar transparente e areia talquinho para a corrida diária.
Outra opção é o cruzeiro pós corrida. Pegou a medalha da maratona ou meia de Miami, Disney ou Charleston? Suba a bordo e vá curtir seu descanso.

Da lista abaixo, qual você faria?

Maratona no Caribe com John “Penguin” Bigham
O treinador ficou conhecido por escrever anos na Runner´s World e lançar vários livros do esporte. Promove um cruzeiro de 19 a 26 fevereiro que passa por St. Thomas, nas Ilhas Virgens Britânicas (10km), St. Kitts (10km), Aruba (12km) e Curacao (8km). Ao fim, terá completado a distância de uma maratona (tem uma corridinha de 2km dentro do navio pra fechar a conta).

Info: http://www.cimcruise.com/

Alaska
Da mesma franquia do “Penguin”- um cruzeiro no Alaska. As corridas são de  16km (Juneau), 10 km (Sitka) e 11km (Ketchikan). Parte de Seattle em 29 de julho, com volta em 4 de agosto. Info: http://www.gammcruise.com/event-highlights.htm

Havai
Este é em janeiro, então prepare-se para 2013. Além de participar da maratona de Maui (mas nos 15km ou 5km) pode correr no famoso trajeto do Ironman de Kona. Termina em Honolulu. Info: http://www.run-hawaii.com

Descansar no Caribe é para fracos
Também em janeiro. Passa (e corre) por St. Thomas, Tortola (St Maarteen), Antigua (13km), Dominica (6,4km) e Barbados (5km).

Info: http://www.cruisetorun.com

Maratona ou meia de Miami
Um mini cruzeiro pela baia antes (50 dólares) ou depois da corrida (mais caro, 85 dólares – eles conhecem a fome extraterrestre finish line). Em janeiro. Info: http://www.islandqueencruises.com

Europa também…
Viaja entre 22 e 29 de abril. Info: http://www.leaveafootprint.ca

Olha a programação:

Bari (Itália) – 5 km
Katakolon (Itália) – 7 km
Santorini (Grécia) – 5 km
Mykonos (Grécia) – 5 km
Piraeus (Atenas) – 8 km
Corfu (Grécia) – 5 km
Dubrovnik (Croácia) – 5 km

PÓS MARATONAS  – Disney, Miami e Charleston
Depois da medalha, só descanso. Info: http://finishlinecruises.com

Maratona de Miami  (janeiro)
Duas opções com saída de Ft. Lauderdale logo após a maratona:

Norwegian Pearl – 7 noites pelo oeste do Caribe
Celebrity Solstice – 7 noites pelo leste do Caribe

Maratona de Charleston (janeiro)
Carnival Fantasy – 6 noites nas Bahamas

Maratona da Disney (janeiro)
Duas opções com saída de Port Canaveral logo após a maratona:

Disney Dream – 4 noites nas Bahamas
Royal Caribbean Freedom of the Seas – 7 noites pelo oeste do Caribe

Sabe aquela história de que corrida é um esporte democrático porque é só calçar o tênis e correr? Tem gente que leva ao pé da letra – e acha o resto do vestuário desnecessário.
Existe um calendário animadíssimo de provas nudistas. A maioria é de 5km nos Estados Unidos – e com resultados pífios. E em quase todas a inscrição dá direito a medalha e…. camiseta (que ironia)!
Este site reúne várias delas: www.nuderuns.com

Entre os destaques está a Bare to Breakers. Na verdade é um pequeno grupo que participa pelado na centenária Bay to Breakers em San Francisco. Essa prova é realizada em maio, com distância de 12km (7.46 milhas) e entrou para o Guinness Book em 1986 com 110 mil participantes. Atualmente são 50 mil corredores e 100 mil expectadores.
Este ano a 101a edição será dia 20 de maio com largada às 7h. A prova está mais para um carnaval, com concurso de fantasia e outras micagens, e os nudistas devem recolocar as roupas logo após terminar. A maioria tira a roupa na largada e corre com uma sacolinha. Mulheres que se sentirem desconfortáveis podem usar top, e quanto aos homens…. bem, eles garantem que não é incômodo.

Outras provas pelo mundo:

Alexandria Beach Carnival
18 de março (Em 2012 será a 28ª edição)
Alexandria Bay, Queensland (Austrália)
Distância: 2km
Largada: 10h
Info: www.aus-nude.org.au
São 500 a 600 participantes. E ao fim do dia há a “maratona”, com menos participantes.

Sahnoans Bare Buns Run 5K
Abril
Star Ranch, Texas (EUA)
Distância: 5km
Largada: 13h
Faz parte de uma série com 5 outras provas http://nrs.aanr-sw.org/index.php

Dare to Go Bare
Maio
Lake Como Club, Florida (EUA)
Distância: 5km
Largada: 8h30
Info: lakecomonaturally.com
Já está na 18a edição e conta com pelo menos 175 corredores.

Nakukymppi
Junho
Padasjoki, Finlândia
Distância: 10km
Largada: 19h30
Info: www.nakukymppi.net

Carrera Nudista de Sopelana
Junho
Sopelana, (País Basco)
Distância: 5km
Largada: 12h
Info: http://ene-naturismo.org/carrera/ingles.htm#segunda

Tything Barn  ‘Bare if you Dare’
Julho
Tything Barn, West Wales (Reino Unido)
Distância: 5km
Largada: 11h
Info: www.tb5k.moonfruit.com

Além da matéria mais completa no UOL que você pode ler clicando aqui, um pouco mais deste lugar espetacular.

1) Voar de balão – Uma das experiências mais bonitas e infelizmente bem salgada. O  mais barato custa 120 euros, nas cestas com 20 pessoas.
Não dá medo nenhum. É só tranquilidade e contemplação – da alegria simples e surreal de ir para onde o vento sopra. O subir é muito suave, e o único incômodo realmente é a cesta cheia de pessoas. Há voos mais caros e mais exclusivos também.
Não deixe para o último dia. Tentei duas manhãs sem sucesso por causa do mau tempo e só consegui na terceira tentativa. Fiz o passeio com a Urgup Balloons, com pilotos simpáticos e bem treinados. Conheci também outro piloto da empresa, Seyit Unsal, que foi a pessoa mais solícita e doce que conheci no país. Não conseguiria descrevê-lo e todas as gentilezas que fez.
Ele e seu irmão são donos do hotel que fiquei, o Canyon View. Foi a escolha mais acertada. Uma das vistas mais bonitas da cidade, café da manhã perfeito, quarto com varanda e banheira por 50 euros. Além da gentileza sem limites dos dois irmãos e o mascote do hotel:

COFFEE, o filhote irresistível brincando com pedrinhas

Vinho a noite na sacada do Canyon View

2) Cidades subterrâneas – As mais famosas são Derinkuyu (a mais profunda, com 8 andares) e Kaymali (a mais larga, com 4 andares abertos ao público) – e seriam ligadas uma a outra por um túnel de 10 km.
Derinkuyu tem 85 metros de profundidade, escavada ao longo de mais de 600 anos por diferentes povos. É muito interessante ver  todo o aparato que permitia a vida por longos períodos longe da luz em tempos de perigo (ataques e guerras): dutos de ventilação, poços de água, vias de comunicação, igrejas, refeitórios e quartos. Os corredores são apertadíssimos e não é difícil ter um piripaque. Não vá logo cedo porque há grupos numerosos de excursão. Fui na hora do almoço e tudo estava deserto. Um dos guardas se ofereceu como guia particular por 40 liras (40 reais mais ou menos). Caro, mas um dinheiro muito bem gasto. A sensação de estar perdido  naquele labirinto subterrâneo não deve ser muito agradável, e com o guia você tem a tranquilidade de ser tirado de lá em 1 minuto se quiser.

3) Museu a céu aberto de Goreme – Reúne as mais importantes e antigas igrejas escavadas nas rochas, logo no início do fortalecimento do cristianismo. E as formações rochosas são bastante lúdicas: sobe daqui, escorrega dali, desce por outro lado. Há outros vales mais legais para “brincar” também nas redondezas.

4) Pedalar e correr
A Capadócia é um lugar incrível para mountain bike e há várias agências que traçam roteiros entre os vilarejos e os vales exóticos. Há passeios de meio período até 8 dias. Alguns que encontrei são da Argeus: aqui e aqui e dessa outra agência aqui
Como lugar bom para correr também não falta, a corrida mais famosa é uma ultra de 200km, em julho.  Ela tem o sugestivo nome de Run Fire porque é realizada em pleno verão. Para fortes. Mas dá para dividir parte da rota e completar em 4 ou seis dias em uma experiência mais tranquila.

5) Simplesmente estar na Capadócia – Ás vezes olhava da varanda do quarto ou da sacada em que tomava o café da manhã e ria sozinha. Goreme não existe. Uma cidadezinha encravada em rochas com formatos estranhos, as cores lindas do céu, o colorido dos balões dando bom dia, a comida deliciosa e um povo indescritível. A cidade recebe turistas do mundo todo o tempo todo. Vive deles. E mesmo sendo extremamente servil não deixou de ser autêntica.

Há dois lugares que lembro com muito carinho. O hotel (e os dois irmãos) e um pequeno restaurante chamado Firin Express. Em ambos, é como se fizessem tudo por você da maneira mais carinhosa possível, mas tão singelos que quase passam despercebidos. Comovem, de tão doces.

Se estiver em Goreme, passe lá por mim.

Merece menção também o café Oze, com atendentes maluquinhos, wi-fi liberado, poltronas, café e docinhos maravilhosos. Quase ao lado do Firin.

No Firin essa deliciosura custa 7 reais e serve duas pessoas (aqui já estava no fim).

Em 2012 a Maratona de Istambul será dia 11 de novembro. Antes era realizada em outubro, com o tempo um pouquinho mais camarada para quem faz turismo depois da prova. Mas enfim, isso não é algo que deva preocupar qualquer ser com termorregulação normal – o que não é meu caso.
Eu corri a prova de 15km (tem também uma de 8km) e achei uma ótima opção – é como se você fizesse só as partes mais bonitas da maratona, e olha que não é pouco. Essa prova é a única no mundo a passar por dois continentes: largada na Ásia e chegada na Europa, pois Istambul é uma cidade dividida. A ponte divisória, sobre o estreito de Bósforo, é logo na largada e palco de uma imensa festa, pois fica fechada o ano todo aos pedestres.

Como só é aberta neste dia os moradores aproveitam para torcer pelos amigos e também dar uma espiadinha de uma maneira diferente neste lindo trecho. E sim, todo mundo tira uma foto – deve ser uma das corridas com maior porcentagem de pessoas com máquina fotográfica

E a chegada não deixa por menos. É na impactante Mesquita Azul. Se der sorte, chegará bem na hora de um dos chamados para as rezas diárias que saem dos minaretes. Emocionante. Mas abra logo seu kit de chegada e pegue sua camiseta seca porque tradicionalmente chove e faz frio no dia da prova. A cobertura completa da edição de 2011 está na Contra Relógio de janeiro.

A prova é bem organizada e a feira teve um upgrade neste último ano. Dava para comprar muita coisa barata e havia atrações também de outros esportes.
Até ano passado eram poucos brasileiros concluintes mas esse panorama deve mudar. A XTravel agora é operadora da prova no Brasil e a maratona recebeu a classificação “gold” da IAAF.

Dica 1: Se fizer as provas menores, opte por acomodações em Sultanahmet, onde está a chegada. A interdição das ruas pela maratona complica a vida de quem tenta voltar a Taksim antes da reabertura da ponte Galata (outra ponte da corrida) aos carros. Quem se hospeda em Taksim e corre os 15km tem que esperar o fluxo de trânsito (trams, ônibus  e taxis) voltar ou ir até o outro lado caminhando pela ponte, o que pode ser um pouco sofrido dependendo do estado em que terminar a prova ou com muito frio e chuva.

Dica 2: Pegue os ônibus da organização para a largada. Lá haverá a indicação de onde deixar sua mala, que seguirá para a chegada. Amarre uma bandeira do Brasil ou improvise uma caracterização na bolsa para facilitar a retirada depois da prova, que é um pequeno caos.

Dica 3: Esqueça o tempo de conclusão. A prova é linda e merece ser curtida em cada km.

Running Tour

Quem for em outra época e quiser ter a experiência de correr pela linda Istambul pode optar pelo Running Tour turco. O simpaticíssimo Atakan Tekin do site www.maratonturk.com  traça roteiros de acordo com o condicionamento do grupo. O preço varia com a quilometragem da rota e o número de pessoas e passa pelos lugares mais bonitos da cidade.

Essa figura, que conheci na retirada do kit, é treinador de atletas de elite e uma espécie de padrinho das corridas na Turquia. Quando soube que havia brasileiros fez questão de aprender a dar as boas-vindas em português para saudar os corredores na largada (ele é o mestre de cerimônias).

Corrida em Istambul

Para correr sozinho pode escolher o parque GÜLHANE, ao lado do Palácio Topkapi e as ruas próximas à ponte Galata, indo pela avenida da margem do Golden Horn até a ponte Ataturk. É um roteiro curto, para ser feito bem cedo.

Um pouco mais distante (cerca de 20km de Taksim) fica a floresta Belgrado com diferentes rotas, boa para corridas longas e tranquilas. Acessível de ônibus (42T) a partir de Taksim ou Levant. É onde os grupos de corrida treinam aos fins de semana.

 E, ainda, um pouco mais perto (4 km de Taksim) está o parque YILDIZ (estação Maçka), também bastante frequentado pelos corredores e com outros atrativos como o palácio usado como residência do sultão no século 19.

No início do ano estive em Colonia del Sacramento e voltei encantada. É quase terrível saber que tanta gente vai a Buenos Aires e não dá pelo menos um pulinho lá – está há uma hora de barco apenas, saindo de Puerto Madero e é patrimônio mundial pela Unesco.

Fui por Montevideu. Você chega ao aeroporto, pega um ônibus em frente e simplesmente vai reto reto reto por uma avenida simpática e sem trânsito até o terminal Tres Cruces. Lá pega um ônibus para Colonia (custa menos de R$ 20) e em duas horas de viagem (com wi-fi free) está lá. Várias empresas fazem o trajeto, com muitos horários.

Quem está em Buenos Aires pode fazer um bate-e-volta. Em 4 horas no máximo você já terá percorrido toda a parte histórica de Colonia. Entretanto, eu não deixaria de dormir lá. A noite tudo fica ainda mais encantador e romântico, perto do pier e das ruas de pedra iluminadas com tochas. Pegue seu tannat e vá ser feliz.

Se vier de Buenos Aires existem 3 empresas de barco: Buquebus, Colonia Express e Seacat (que pertence a Buquebus mas é mais barata). Fui de Colonia Express e recomendo que você NÃO VÁ COM ELA. Um atraso de mais de 6 horas cheio de mentiras pode fazer você perder a viagem se a estadia for curta. Pelo que apurei é a que mais dá problema mesmo.

Bom, mas porque ir a Colonia? Fundada em 1680 pelos portugueses, foi disputada a tapa com os espanhóis. O resultado foi uma cidade de história riquíssima e bastante preservada. O slogan turístico não poderia ser mais apropriado: Encuentro Mágico. Consegue ter uma atmosfera de passado com charme, sem afetação.

O contraste das ruas de pedra e casas antigas com as árvores exuberantes me encantou. Sério. Toda a atmosfera, aliás.

Fiquei no albergue El Viajero e gostei – as pousadas são um pouco caras. Aluguei uma bicicleta lá mesmo: de um lado chega-se a uma prainha de rio tranquila, maior, chamada Ferrando (2km do centro). Se for pelo outro lado em 5km pela Beira-Rio você chega a Real de San Carlos, passando por várias ‘praias’. Real de San Carlos é um antigo enclave espanhol de 1910. Há uma Plaza de Toros desativada e um Sheraton chiquérrimo.

É uma cidade tranquila e romântica – bom para ir acompanhado. Não vou descrever os pontos turísticos pois fiz uma matéria para o Uol e estarão todos lá. Quando sair, publico o link. Mas vão as fotos para vocês entenderem logo abaixo.

CORRIDA EM COLONIA

1) Em julho (em 2011 dia 17) há corridas de 10, 20 e 30km. Inscrições aqui. O trajeto é seguindo a Beira-Rio sentido Real de San Carlos e os valores variam de R$ 30 a R$ 70 (grosso modo, divida o dinheiro uruguaio por 10 para saber o valor em real). O chato é que o percurso de ida tem 5km. Então quem faz 30 km tem que ir e voltar 3x. Bem chatinho, mas a paisagem ajuda.

Beira-Rio, trajeto da prova, passa por um monte de ‘praias’

2) Último sábado de janeiro a tradicional corrida noturna de 10km de Real de San Carlos, saindo do estádio no centro e indo pelas praias até a praça dos Toros. Em 2012 foram 350 participantes. Custa cerca de 20 reais e a largada é a 20h. Info: www.sucasports.com

3) Em fevereiro (em 2012 dia 5) rola um meio Ironman (1900x90x21) .

Inscrições aqui: www.halfcolonia.com

São 2 voltas de natação, 10 de bike e 4 correndo. O percurso de bike e corrida é na orla, mas seguindo do Real de San Carlos para a cidade e voltando.

4) Em abril (em 2012 dia 22) uma corrida de aventura, a Colonia Corre. São 20km ou 10km, passando pelo Centro Histórico, praias e bosques. Brasileiros tem 15% de desconto e os hotéis permitem late check out no fim de semana da prova.

5) Corrida de aventura dia 16 de outubro (em 2011), a Eco Aventura Colonia Race. Corrida, trekking, mountain bike, boia cross e orientação somando 70 km. Sai às 10h30 de Puerto Tranquilo. Inscrições custam cerca de 140 reais (por equipe), até o máximo de 25 duplas. Info: www.toroseventosdeportivos.com

FOTOS, TAXI, TAXAS

Antes das fotos, um parênteses. Na volta meu namorado sugeriu que por causa do pouco tempo e do peso das malas (bendito tannat…) pegássemos um táxi. Parei um deles e perguntei o preço. Ele disse 300 ‘dinheiros’, no máximo. Era barato (cerca de R$ 30) e a distância considerável. Só que o taxímetro não parava de rodar. Chegou a 300 e não estávamos nem na metade. Comecei a lançar olhares furiosos para o dono da sugestão de pegar um táxi e comecei a imaginar como resolveria a situação quando chegássemos ao aeroporto. E o taxímetro rodando loucamente.

Para piorar lá você não se comunica com o taxista, pois há um vidro separando o banco de trás. E eu la sofrendo horrores, pensando que meus últimos dinheiros morreriam ali. E sequer tinha aquela quantia, aliás (chegou a mais de 1000!!). Fim de viagem, sobraram pouco mais que os 300 combinados.

Cheguei ao aeroporto transtornada esperando ouvir a explicação do motorista – ele puxa uma tabela e vê o preço: 270 ‘dinheiros’, menos do que tinha falado. Remorso eterno. Ele não sabe os absurdos que passaram na minha cabeça achando que era um golpe. Na hora, quis até dar mais dinheiro, mas não tinha mais nada sobrando.

Então, já sabem. Sem ataques de fúria por trás dos vidros dos táxis uruguaios olhando os números voando. O valor certo está em uma tabela misteriosa, e não é caro

Ah, fiquem atentos ao tax free também, que lá vale para alimentação. Jantei no restaurante Casa Grande e eles estornaram o valor na hora, no cartão de crédito. Não entendi bem, já que na realidade você tem que pedir uma nota específica no restaurante e apresentar no aeroporto de Montevideu ou no porto de Colonia para pegar o valor do imposto de volta. Vale para compras de mais de 60 dólares em couro, alimento, malha, bebida ou artesanato do país.

Este é o carro em frente ao aquário